Uutiset

Esteenraivaus- ja pelastusajoneuvot kuuluvat erikoisajoneuvoihin ja niitä hallinnoidaan ja käytetään erityisesti.

Automaattivaihteistolla ihmiset voivat suorittaa auton ajamisen jalkakaasun ja jalkajarrun välillä erittäin helposti. Jos omistaja yleensä jättää h...

Tienmurtajaa käytettiin ensimmäisen kerran maissa, joissa tieliikenne on erittäin kehittynyt, ja Yhdysvallat valmisti maailman ensimmäisen raivaaja...

Jotkut ihmiset ajattelevat, että moottorin lämpötila ei pelkää korkeaa tai matalaa ajon aikana. Itse asiassa moottorin lämpötila on myös erittäin v...

Wrecker on erityinen suunnitteluajoneuvo, joka on suunniteltu varmistamaan tasaisen tien, ja se on tärkeä laite vilkkaiden kaupunkialueiden ja moot...

Korkeatasoisten tiepintojen ja käytössä olevien ajoneuvojen lisääntyessä on kehitetty myös esteenraivausajoneuvoja. Esteenraivausajoneuvojen kehitt...

Hävittäjän koko nimi on tiehävijä, joka tunnetaan myös nimellä perävaunu, tiepelastusajoneuvo, vetoajoneuvo, jolla on nosto-, veto- ja nostovoima- ...

Vuonna 2010 autokoreja ja perävaunuja valmistava teollisuus jatkoi nopeaa kehitystrendiä ja kilpailu markkinoilla oli kovempaa.

Perävaunun kokoparametreja ovat pääasiassa: ulkomitta (pituus, leveys, korkeus), akseliväli, akseliväli, kuormalavan koko ja perävaunun liitoskoko ...

Täysperävaunussa tai puoliperävaunussa ei ole omaa voimalaitetta, ja niistä ja vetoautosta koostuva autojuna kuuluu autojen luokkaan.

Perävaunu voidaan yhdistää vain traktoriin tai muuhun ajoneuvoon täydelliseksi kuljetusvälineeksi.