5 akselimodulaarinen traileri THP/SL

5 akselimodulaarinen traileri THP/SL

Tämä modulaarinen traileri on erikoistunut muotoilu hydraulisella ohjauksella, hydraulisella jousituksella, helppokäyttöisellä ja voi tarjota parhaan ratkaisun mega -liikkeelle. Kiinan raskas kuljettaja pitää valmistaa sarjan yhdistelmäkuljetusmoduuleja 2-6 akselilinjojen kanssa maasto- ja tiellä. Modulaariset ajoneuvot on varustettu 215/75 R17.5 kaksoisrenkaat ja niitä on saatavana 3, 000 mm. Voi olla täysin yhteensopiva Goldhofer THP/SL: n kanssa. Niitä käytetään aina, kun raskaat kuormat on siirrettävä, kun vaaditaan korkeaa taivutusmomenttia. THP/SL tarjoaa ratkaisun kaikkiin kuljetusvaatimuksiin, jotka johtuvat monista mahdollisista variaatioista, kuten split -moduuleista ja valtavasta lisävarustevalikoimasta.

Tämä modulaarinen traileri on erikoistunut muotoilu hydraulisella ohjauksella, hydraulisella jousituksella, helppokäyttöisellä ja voi tarjota parhaan ratkaisun mega -liikkeelle. Kiinan raskas kuljettaja pitää valmistaa sarjan yhdistelmäkuljetusmoduuleja 2-6 akselilinjojen kanssa maasto- ja tiellä. Modulaariset ajoneuvot on varustettu 215/75 R17.5 kaksoisrenkaat ja niitä on saatavana 3, 000 mm. Voi olla täysin yhteensopiva Goldhofer THP/SL: n kanssa. Niitä käytetään aina, kun raskaat kuormat on siirrettävä, kun vaaditaan korkeaa taivutusmomenttia. THP/SL tarjoaa ratkaisun kaikkiin kuljetusvaatimuksiin, jotka johtuvat monista mahdollisista variaatioista, kuten split -moduuleista ja valtavasta lisävarustevalikoimasta.

 

5 axle modular trailer

 

Näitä hydraulisia alustan perävaunimoduuleja voidaan käyttää yksinään tai kiinnittää muihin THP -teloihin lisätyn painokyvyn ja pienemmän painon akselia kohti. Niitä voidaan hinata gooseneck-kiinnitysllä tai hinauspalkilla tai yhdistettynä addrive-teloon itsekulkevaa sovellusta varten. Hydrauliseen nosto- ja tasoitusjärjestelmään on saatavana pieni virtapakkaus. Ota yhteyttä hinnoitteluun ja saatavuuteen.

 

+Vahvat kehys- ja kytkentäkonseptit
+Äärimmäisimmistä raskaimmista kuljetuksista tiellä ja matkalla
+Tehokas ad-on itsekulkeville raskaiden moduuleille
+Taloudellinen ratkaisu hyötykuorman ja maksimaalisen utelisaation lisäämiseksi

 

G3: n ominaisuudet 0 (yhteensopiva Goldhofer THP/SL -perävaunun kanssa)
100% yhteensopiva alun perin valmistetun THP -perävaunun kanssa.
Erinomainen ja vahva pääkehyksen suunnittelu tekee perävaunusta pätevän painon keskittyneen lastin.
Ainutlaatuinen kääntölaakeri yhdistää perävaunun rungon ja jousituksen.
Tarkka ohjausjärjestelmä säästää renkaan kulutusta.
Perävaunun runkokehyksessä on sisäänrakennettu jarrutusilmasäiliö ja hydraulinen öljysäiliö.
Pieni virtapakkaus voidaan ottaa käyttöön modulaarisen perävaunun päissä, säästää enemmän tilaa perävaunun kannelta ylisuurille rahtille.
Ohjauksen ja nostamisen johdinohjaus on vaihtoehto.
Perävaunun rungon sisälle sijoitetut ohjaussylinterit tarjoavat voimakkaan ohjausvoiman.
Hydraulisen energian akutus ja tunkki
Lombardini (Kohler) tai Deutz -dieselmoottorit vaihtoehdoista.
G3. 0 perävaunun osat ovat vaihdettavissa Goldhofer -perävaunun osilla.
Ensimmäisen rivin enimmäisohjauskulma on 55 astetta
Max-kapasiteetti 45 tonnia akselia kohti.
Irrotettava raskas nostorengas (silmä).
Ylivuotoventtiili suojaa hydraulista järjestelmää vuotojen tapauksessa.
Valinnainen häntä ja sivuvalaisimet.

 

5 axle goldhofer thpsl wwwmodulestrailer 4

5 axle goldhofer thpsl wwwmodulestrailer 1

5 axle goldhofer thpsl wwwmodulestrailer 2

5 axle goldhofer thpsl wwwmodulestrailer 3

 

Mitkä ovat eroja hydraulisen gooseneckin ja hinauspalkin välillä

Hinauspalkki ja hydraulinen gooseneck voidaan valita erilaisiin vaatimuksiin ja tieolosuhteisiin. Perävaunujen osia, kuten rengas, akseli, ohjauspaneeli, virtapakkaukset ja muut osat, voidaan käyttää alkuperäisessä Goldhofer THP/SL -perävaunussa. Normaalisti moottorikoneet on varustettu pienellä hevosvoiman dieselmoottorilla (virtapakkauksella) ja hydraulisylintereillä. Alla on eroja niiden välillä.

1. Hanhi -kaulassa, hydraulisella tunkilla (sylinteri) hanhen kaulassa asettaa voiman traktoriin, ei tarvitse laittaa vastapainoja kuorma -autoon (ensisijainen liikkuja) ja lisätä modulaarisen perävaunun hyötykuormakapasiteettia ja ohjattavuutta.

2. Kiinassa Gooseneck-perävaunu (puolirakentaja) saa ajaa nopealla tiellä, hinauspalkin perävaunu (nimeltään Full Trailer) ei ole sallittua.

3.Hydraulinen gooseneck voi vakauttaa perävaunun nopeaan ajotilaan.

4. Kun käännät kapeaa tiettä, koko perävaunun manuaalisesti ohjaaminen on väistämätöntä, on helpompi käyttää hinauspalkkia gooseneckin sijasta.
Gooseneck Pressin voima Prime Moteriin on säädettävissä.

5. Kin -nastan korkeus hanhi -kaulassa on säädettävissä, helpottaa gooseneckin poistamista traktorista.
Gooseneckia ei voida työskennellä 4 tai 3 -tiedoston perävaunun kanssa (kun perävaunun moduulit on kytketty vierekkäin), vain hinauspalkki voi mennä siihen.
Kun perävaunu on pienempi kuin 7 riviä, on parempi käyttää hinauspalkkia. Koska lyhyt perävaunu ei voi suorittaa tarpeeksi hydraulista painetta gooseneckille.

6. On vaikeaa takaisin vetopalkkirivaunun, helppo kääntää kaula -perävaunu.
Manuaalisessa ohjausohjauksessa hinauspalkki on helpompaa kuin kaula.

 

goldhofer thpsl modular trailermultiaxlemodulestrailer 6

goldhofer thpsl modular trailermultiaxlemodulestrailer 7

THPSL modular trailer goldhofer multiaxlewwwmodulestrailer 8

 

+Twin Renkaat 215/75 R 17,5

+Akselikuorma 45 t 0. 5 km/h

+Kuollut paino 3,6 tonnia akselia kohti

+Akselin kompensointi 600 mm

+Ajoneuvon leveys 3, 000 mm

+Akseliväli 1 500 mm

+Max. Ohjauskulma ± 55 astetta

+Akselien lukumäärä 2-6

 

Modulaarisen perävaunun yleiset lisävarusteet

 

Hydraulinen voimapakkaus

Kohler/Lombardini Diesel Engine

+Käyttöpaneeli

+Kaapelin kaukosäädin

+Radion kaukosäädin

 

Hinauslaitteet

+Kääntyvä käsi yksi leveys

+Keskustan hinauslaite rinnakkaisyhdistelmälle (1+1/2)

+Keskustan hinauslaite rinnakkaisyhdistelmälle (1+1)

+Vetopalkki 2 m, 3 m ja 5 m hinauspalkki

 

Gooseneck, hydraulinen gooseneck

+Yhdistelmä gooseneck 35 tonnia, 50 tonsia

+Täysin yhteensopiva Goldhofer THP/SL: n kanssa. THP-UT

 

Levysoitin, normaali käännöspöytä, bolester

Käännä taulukko ohjausjärjestelmällä, levysoitin hydraulisylinterillä

+100 tonnia / 200 tonnia

+300 tonni / 400 tonnia

+600 tonnia

 

Litteäkansi

+Rakennuskorkeus 250 mm / 300 mm

+Pituus 7, 000-12, 000 mm

+Kytkentäpisteellä / ilman kytkentäpistettä, ylimääräistä /

 

Aluskansi

+Rakennuskorkeus 450 mm, 500 mm tai 650 mm

+Pituus 7, 000-13, 000 mm

+Leveys 3, 000-6, 000 mm

+Kiinteä tai laajennettavissa

+Kapasiteetti 150 tonttiin

 

Kaivinkansi

+Rakennuskorkeus 350 mm, 450 mm tai 500 mm

+Pituus 7, 000-13, 000 mm

+Kiinteä tai laajennettavissa

 

Välike

+8, 000-15, 000 mm (riippuen versiosta laajennettavissa 40: een, 000 mm)

+Laajennusvaiheet 1-4

 

Välikannere

+Pituus 3, 000 mm

+Pituus 4500 mm

+Pituus 6, 000 mm

+Pituus 9, 000 mm

 

THPSL modular trailer goldhofer multiaxlewwwmodulestrailer 6

THPSL modular trailermultiaxlegoldhoferwwwmodulestrailer 7

goldhofer thpsl multiaxle modulestrailer 10

Modulaarinen traileri, multixle, hydraulinen alusta perävaunu, hydraulinen multiaxle, SPT, SPMT, laajennettava perävaunu, vilpittömästi tervetullut vierailemaan pinnoitteemme.

Tehdas sijaitsee Shijiazhuang Cityssä, Hebein maakunnassa, Kiinassa.

Toimisto sijaitsee Pudong New District, Shanghai, Kiina.

Hotline Service Mobile & Whatsapp: +86 186 2193 9474

Web:www.modulestrailer.com; Sähköposti:Mike@modulestrailer.com

Kiinan raskas kuljettajaMichael@heavytransporter.com

Suositut Tagit: 5 akselimodulaarinen perävaunu THP/SL, Kiina 5 -akselin modulaarinen perävaunu THP/SL Valmistajat, toimittajat, tehdas

Lähetä kysely